Бесплатное знакомства в гамбурге афиша

Гамбург - Любек за одну короткую поездку • Форум Винского

Бесплатное открытие анкеты с фото, видео, чат, блоги. « Переселенческий Вестник» - печатное издание клуба предпринимателей из Гамбурга. Бесплатные и коммерческие объявления в Германии. Работа, жильё, ремонт , услуги. Новости, Афиша, Справочник, Объявления .. Write on whatsapp. Категория: Досуг и развлечения / Знакомства Просмотров: Что посмотреть в Гамбурге - обалденные здания, бесплатные смотровые, Для более детального знакомства с ратушей можно купить.

Прежде чем куда-то идти надо подкрепиться. Выбрали ближайшее к отелю рекомендованное форумчанами место — турецкий ресторан O: Вроде бы совсем рядом, всего метров Пообедаем, и, глядишь, дождь перестанет. Берем зонтики, карту, выданную в отеле, и. Но дождь льет как из ведра, по-настоящему. Сумели пройти только метров до поворота на нужную нам улицу и поняли бессмысленность всей затеи.

Внутри Nagel больше напоминает просторную спокойную пивную. Никто ничего не ест и все потягивают пиво и др.

Заказали полноценный обед, который обошелся около 30 Евро на двоих. С учетом того, что порции были немалые — цена вполне приемлема. Особенно поразило количество поданного супа из морепродуктов. Такие огромные порции мы видели только в Шанхае, где нас было четверо и каждый, кроме многого прочего, заказал себе собственный суп!!!!

Он близко и, тем более, сегодня четверг и музей работает допоздна, до 9 вечера. Музей находится за вокзалом и, судя по карте, ходу туда не более минут. На дворе наступили сумерки, дождь слегка приутих и мы пошли в сторону музея. Музей расположился в комплексе из трех зданий. Поэтому определенную цель осмотра не назначали и решили провести.

В результате нам удалось познакомиться с выставленными произведениями старых мастеров, как на библейские, так и светские темы, мастеров 19 столетия, с работами времен Модернизма и с произведениями современного искусства.

Отдельно выделенную представляет интерес большая галерея из коллекции голландских художников. Музей еще содержит несколько экспозиций в виде монетного и гравюрного кабинетов, но туда мы уже не пошли. Музей не так огромен, как, например, такие монстры, как Эрмитаж, Лувр, Метрополитен, Прадо, …, но для того, чтобы его просто пройти нам потребовалось больше двух часов. Первый вечер в Гамбурге приближается к концу. Это означает, что предстоящий первый день мы начнем со знакомства с городом с помощью экскурсионного автобуса, а дальше до конца дня — что бог под ноги положит.

Остановки туристических автобусов прямо в 10 метрах от входа в наш отель. Во время завтрака в окне наблюдали их накопление на исходных позициях. Мы заранее ознакомились с возможными турами и решили, что стартовать будем на синем автобусе, который является мультиязычным включая русский и от HBf имеет маршрут под названием City-Line.

Как написано на сайте компании http: Озеро большое и имеет длину более двух километров и ширину до одного километра. Если есть желание посмотреть на озеро, то существует аналогичный маршрут с названием Top-Tour.

Хотя, как потом выяснилось, это вовсе и не озеро, а пруд, имеющий искусственное происхождение. Интересно, кто и как его копал? Например, в Пекине в Летнем дворце гораздо больший по масштабам пруд копали элементарно просто — лопатами и с корзинами по цепочке. На стоянке кроме синего стояли еще два автобуса: Мы заранее знали, что красно-желтый не является мультиязычным только немецкий и английскийа, как выяснилось с помощью опроса персонала, красный Line A является почти полным аналогом нашего, синего, но от другой компании.

Подошли к синему автобусу и спросили про маршрут, время отправления и можно ли пересаживаться на любые другие маршруты. Но оказалось, что, толи мы неверно поняли, толи нас ввели в заблуждение, но автобус поехал по маршруту Top-Tour, то есть сначала вокруг озера, а потом все остальное.

Продолжительность поездки 90 минут как и для других маршрутов без озераиз которых около 30 занял объезд озера. Основными достопримечательностями у озера были виллы для состоятельных людей вдоль улицы Бельвью, пара тройка знаменитых отелей в. Летом, наверное, все это смотрится повеселее? Все экскурсионные автобусы работают по системе Hop off — Hop on, то есть можно сойти, посмотреть и поехать дальше на другом борту и, даже, по другому маршруту. Интервал по каждому маршруту, декларируется, как 30 минут.

Но мы решили проехать полный круг без высадок, а потом подумать на эту тему. Вроде бы все хорошо, но в автобусе один существенный недостаток.

Знакомства в Гамбурге: поиск серьёзных отношений, спутника жизни и второй половики

Оказалось, что аудиогид на русском языке практически не работает. Изредка он включался, но всего только на пару-тройку минут. Очень уверенно вещали китайский, французский и итальянский дикторы, причем каждый на нескольких каналах. Английского вообще не. Смотрели на достопримечательности, сверяясь с картой. Ну, в общем, все, что положено увидели: Рипербан, район рыбного рынка, порт с причалами и видами на новую филармонию, район Speicherstadt Амбарный город с внушительными краснокирпичными складскими строениями по виду и не догадаешься, что это склады и каналами с красивыми мостами, современный архитектурный комплекс Хафен-Сити на территории бывшего порта и многое другое.

Аудиогид успел сказать по-русски, что в Гамбурге мостов и каналов, что это больше, чем в Лондоне, Венеции и Амстердаме, вместе взятых здесь, правда, непонятно как считать — по каналам, мостам или суммировать их?

Когда проезжали мимо рыбного рынка, мельком удалось рассмотреть даже Советскую подводную лодку, используемую в качестве музея. С первого раза Рипербан часто его, по аналогии с Амстердамом, называют улицей Красных фонарей не произвел ни какого впечатления: То, что мы на Рипербане я понял только по случайно расслышанному слову из немецковещающего громкоговорителя. Жалко, что не подъехали близко к филармонии, которая возвышается за портом. Издалека она выглядит очень красиво, но деталей не рассмотреть, Проезжая в сторону Амбарного города диктор умудрился успеть сообщить нам, что из окна можно увидеть знаменитый Чилехаус Chilehaus.

Но мы его не увидели просто потому, что автобус двигался сравнительно быстро, да мы и не знали, на что именно смотреть и как он может выглядеть. Во время поездки иногда накрапывали остатки вчерашнего дождика, да и автобус двигался быстро, поэтому достойных фотографий почти не получилось.

Что ж, будем фотографировать с земли, поход по которой также сегодня запланирован в нашей программе. Время, как бы, еще раннее и мы решили дальше пройтись к Ратуше и по дороге посмотреть с земли на некоторые другие объекты, которые уже видели мельком из автобуса. От вокзала до Ратуши очень близко. Monckebergstr, на которой мы должны увидеть две, имеющие важное для города значение, церкви: Jacobi и церковь Св.

Ну прямо как в Любеке, только тут, судя по карте, они должны находиться рядом одна от другой, причем, сначала Св. Якоб, а потом Св. На самом деле, пройдя совсем немного, вышли на широту какой-то церкви. А где же Якоб? Оказалось, что его трудно увидеть с этой улицы, высокие дома и. Как потом выяснилось, в него надо заходить с параллельной Steinstr. Метаться не стали и пошли в Петра. Якоба найдем потом, время у нас еще. Петра окружена современными зданиями и большими магазинами.

Церковь относится к пяти главным соборам Гамбурга. Внутри церковь не содержит роскошного реквизита, что в основном связано с тем, что в году большой пожар уничтожил значительную часть отделки и реликвий, которые были восстановлены только частично. Petri икона-триптих Спаситель, апостол Петр и Мария Магдалина. Наш Санкт Петербург здесь не случаен, поскольку он является городом-побратимом Гамбурга.

Убедились мы в этом, когда во второй половине дня около Домплац Domplatz под ногами на мостовой увидели список городов-побратимов: Икона была торжественно освящена с участием православного священника-представителя Князь-Владимирского собора. Говорят, что в церкви расположена одна из лучших смотровых площадок города, но лифта мы не нашли, а предлагаемый подъем по ступенькам на высоту метра ступеньки мы отложили до следующего посещения Гамбурга.

Петра Ратушная площадь расположена примерно в метрах. Сама Ратуша довольно красивая что мы заметили еще из окна автобуса, но площадь перед ней оказалась слегка пустынной по сравнению, например, с площадью Marienplatz около ратуши в Мюнхене, где всегда, и зимой и летом, толпы туристов. Здание ратуши в Гамбурге также, на первый взгляд, несколько уступает Мюнхенской по архитектуре и масштабу, но это только на первый взгляд.

Тут надо смотреть детали, которые не просты и неповторимы. Красивым дополнением оказался также и внутренний двор Ратуши, который надо не прозевать и посетить.

Как и где снять Девушку в Гамбурге?

В самой Ратуше мы ожидали возможность экскурсии, которые, как и во многих официальных заведениях многих стран и городов, здесь организуются регулярно о чем было прочитано на сайте.

В качестве отступления скажу, что однажды нам повезло даже так, что мы, не планируя этого и случайно оказавшись рядом, умудрились попасть на экскурсию в Palace of the National Congress что то типа нашего Совета Федераций Бразилии.

А о разных Капитолиях и. Но, вот, в Гамбурге не сложилось.

Онлайн чат в г. Гамбург | Знакомства с девушками и мужчинами в г. Гамбург, Германия | Badoo

Именно в этот день экскурсий не. Пришлось ограничиться осмотром входного лобби. Там были две-три тематические выставки из плакатов и фотоматериалов и виды на входы в основные помещения Ратуши. Довольно красиво, но, наверное, дальше было бы намного интереснее.

Народ там толпился, поскольку на улице далеко не лето, а многие пришли за тем же, что и. Выйдя из Ратуши и обойдя ее в южном направлении, мы увидели над крышами домов верхушку шпиля какой-то церкви. Более высоких сооружений на горизонте крыш не наблюдалось, и мы решили пойти.

Судя по карте, это должна быть. Она была одной из пяти главных лютеранских церквей Гамбурга и сейчас является вторым по высоте зданием города. Говорят хотя, сомнительнов определенный период IXX века St.

Nikolai была самым высоким зданием планеты. В войну она была разрушена и в настоящее время находится в руинах, кроме башни высотой м, на отметке которой 76 метров находится смотровая площадка с лифтом. Поскольку на смотровую площадку St. Petri мы не полезли, то подняться на St.

Nikolai, да еще на лифте, весьма заманчиво, так как отсюда должны быть отличные панорамные виды, по крайней мере, на всю историческую часть города.

Что посмотреть в Гамбурге за дня? Мой план на 3 дня в Гамбурге.

Ориентируясь на шпиль, пересекли канал и оказались около церкви. Башня вся в строительных лесах кроме ее верхушки. Глядя снизу вверх прикинуть, свободна ли смотровая площадка, ни как не удается. Но тут мы видим кассу. Касса продает билеты на лифт на смотровую площадку. Что такое 2х2 Евро по сравнению с осмотром центра города прямо у себя под ногами!!! Работающая касса это аргумент и, не раздумывая, берем билеты. И мы такие не одни. Кассирша — сама доброжелательность.

Для прохода в лифт установлены работающие валидаторы билетов, что также внушает доверие. Лязгающее железное урчание лифта и мы на смотровой площадке. Вокруг одни леса, затянутые строительными текстильными укрытиями. Ни щелочки для взгляда на город. По сторонам железные решетки, за которыми лестница для подъема еще выше, но решетки закрыты намертво. С понурыми головами спускаемся. Выйдя на улицу, увидели, что в кассу даже образовалась небольшая очередь. Почему то стало веселее.

Одна из версий происходящего такова: ОНИ собирают средства на ремонт башни с помощью лифта!! А как Вы думаете? Но все таки мы не жалеем, что там побывали. Сама церковь и территория вблизи нее в настоящее время представляют собой мемориал жертвам Второй мировой войны.

Несмотря на леса и укрытия, на территории церкви стоят мемориальные скульптурные композиции, которые доступны для обозрения. Nikolai в доступной близости просматривается еще одна церковная башня. Надо пересечь канал по Willy Brandt Str и свернуть направо. Колокольня церкви уникальна, так как богато обшита медными листами и имеет приятный зеленый замшелый цвет.

Особо выделяющимся убранством церковь не отличается. Но, входя в нее, невозможно не обратить внимания на орган. Тем более, как написано, на нем когда то играл сам И. Совершив первую пешую прогулку, решили продолжить автобусную экскурсию, вернувшись к Ратуше других мест посадки в ближайших окрестностях мы не знали.

Он должен быть в шаговой доступности от Ратуши. В буфете было людновато, но нам повезло, так как именно в этот момент очередь на вход практически рассосалась.

Вежливый парнишка провел к свободному столику и поинтересовался, что мы будем пить. Мы заказали воду, но больше мы, ни этого парнишку, ни воду не видели. Хотя другие посетители были обеспечены напитками. Ассортимент буфета не скажешь, что очень богатый, но выбрать кое-что можно. Кроме базовой еды есть десерты и нарезанные фрукты. После завершения ланча возникла небольшая заминка с оплатой. Вроде бы до Но на столиках лежат менюшки, на которых написано, что за что-то типа суши есть дополнительная наценка.

Для оплаты в середине зала не на выходе есть касса. Но я пошел на кассу и начал рассчитываться, сказав, что нас было двое. Видимо чего-то не хватало в моей русско-английской информации и кассирша к кому-то обратилась. Тут неожиданно появился наш парнишка и спросил меня, где мы сидели во дает, сам же нас сажал!! Потом он что-то сказал кассирше и с меня взяли примерно 22 Евро. Почему не 20 я не понял, да и воды нам не дали!

На Ратушной площади небольшая кучка людей ждала автобуса. Русского языка нет, так пусть будет английский. Но водитель предупредил, что будет только немецкий язык. Маршрут от ратуши примерно такой же, что и на синем автобусе.

На остановке Landungsbrucken пассажирский порт из автобуса вся публика вышла и он, видимо, надолго встал. Позади нас остановился красный автобус Line A и в нем сидели люди.

Быстренько пересели и он вскоре поехал. Включили наушники и услышали русскоязычного гида, который бодро и внятно говорил всю дорогу до конечной остановки, которая также была у вокзала. Разница между синим, с дефектным гидом, и красным автобусом Line A существенная.

Хоть мы и видели в окно тоже, что и ранее, но теперь смотрели осмысленно. Снова нам говорили про Чилехаус, но так, что мы будто бы все про него знаем сами и остается только посмотреть, как он выглядит. Увидеть его опять не удалось.

Приехали, конечная остановка HBf. Время около 3 часов дня. Выбор неосмотренных достопримечательностей большой. Можно куда-нибудь поехать на автобусе, метро, электричке или, просто, пойти пешком. Но тут нам одновременно пришла одна и та же мысль: Почему бы нам не пройтись в этот загадочный и, как Китеж-Град, невидимый Чилехаус? По дороге зайти в пропущенную церковь Св.

Якова, а после Чилехауса подумаем, куда податься. Целенаправленно подошли к Св. Нашли вход и оказались внутри. Церковь также входит в пятерку лучших соборов Гамбурга. С внешней стороны она примечательна величественным зданием и башней, свежеобшитой медными пластинами. Во время Второй мировой войны она была почти полностью разрушена и восстановлена к 60 годам ХХв, максимально сохранив первоначальный вид.

Главными с точки зрения художественного восприятия в церкви являются витражи, три алтаря и орган, на которые надо обязательно посмотреть. Говорят, что в башне церкви на высоте 84 метра есть кафе, а значит, возможно, и обзорная площадка, но пытать счастье мы не стали, тем более, буфет нас пока не интересует.

Идем в сторону Чилехауса.

Что посмотреть в Гамбурге? План на 2-3 дня.

Наконец попали во двор большого по протяженности сравнительно высокого здания. Здание необычное и облицовано красивым коричнево-красным клинкером. Оконные проемы белые и все это смотрится здорово. Путеводители подсказывают, что это здание было построено в офисном квартале Конторхаус судовладельцем и одним из самых богатых людей Гамбурга в начале х годов ХХ века, как складское для товаров, импортируемых из Чили.

Особое впечатление здание производит, если выйти на ул. Burchardstr и посмотреть на него в лоб с торца. В этом случае здание напоминает огромный океанский лайнер.

С улицы Willy-Brandt-Str хорошо видно, что фасад здания не является плоским и имеет в горизонтальном направлении волнообразную форму. Как там располагались склады, совершенно непонятно, поскольку фасады сплошь усеяны окнами? Хотя в настоящее время, как пишут, здание национализировано и в нем размещаются офисы, что вполне соответствует названию квартала, в котором оно расположено.

Действительно, Чилехаус является одной из достопримечательностей Гамбурга, и его надо смотреть не только из окна экскурсионного автобуса. Теперь, если перейти по мосту Zollkanal, то можно оказаться в зоне каналов и островов, на которых расположен Амбарный город, который мы уже два раза пересекали на автобусе. Идем смотреть его пешим образом. На мосту Poggenmuhlen-Brucke увидели табличку, говорящую, что Амбарный город именно здесь официально берет свое начало.

Практически все здания амбарного города облицованы красным кирпичом. На пути встречаются красивые металлические мосты через каналы, по некоторым из которых мы проходим. Первоначально почти все здания амбарного города были или складскими или офисными. Сейчас, говорят, из складов остались только склады ковровых изделий, мимо входа в один из которых, да, похоже, и соответствующего офиса, мы проходим. Скорее всего, это связано с тем, что в Германии в настоящее время живет много турок, которые подсуетились с коврами.

Складов уже почти нет, офисов, скорее всего, много, но на фасадах зданий практически отсутствуют вывески и таблички, которые, как бородавки могли бы испортить внешний облик Амбарного города примеров тому множество по всему миру. Просматриваются только номера зданий и, местами, крупные, видные издалека золоченые надписи с названиями крупных фирм и заведений, которые здесь базируются. Все, на этом на сегодня решили закончить и пешком направляемся в отель.

Я буду ее провожать и, заодно, посмотрю на вечерний Гамбург. По дороге на углу Домштрассе и Домплатц увидели Саентологическую церковь, распахнувшую свои двери, как потом выяснилось, в году. На пути в отель перед самым вокзалом переходя ул. Stiintorwall увидели забавную композицию из гигантских гвоздей, забитых в тротуарную плитку.

Совсем рядом не очевидный, но официальный пешеходный переход и гвозди, наверное, пытаются донести до потенциального нарушителя — не ходи сюда, плохо. Возьми на пару метров правее. Оперный театр Гамбурга Hamburgische Staatsoper находится в центральной части города и путь до него от отеля занимает всего 25 минут пешком.

Дорога проходит по мосту Lombardsbrucke, через протоку, разделяющую озера Аусенальстер и Биненальстер. Теперь сумерки и старый город с его церквями подсвечен так, что не обратить на него внимание просто невозможно.

Опера представляет собой современное здание в окружении домов IXX, XX веков и, со слов Аллы, прекрасно оборудовано внутри. Начать день мы решили с прогулки на одном из паромов, которые входят в систему городского транспорта. Всего существует 7 паромных маршрутов расписание и сами маршруты можно посмотреть здесь http: Из этих семи — пять начинаются в порту Landungsbrucken, с которым мы уже познакомились, путешествуя на экскурсионных автобусах.

Маршрут проходит по Эльбе и его продолжительность в оба конца составляет около 1 часа. В урочное время после 7 утра и до На этот день мы решили на двоих взять групповой до 5 человек единый проездной билет 9-Uhr-Gruppenkarte, который действует с 0: Билет стоит 11,8 Евро, что заметно выгоднее разовых билетов даже для двоих человек, а, если поездок планируется несколько, то и, тем. У этого билета есть одна особенность: Им нельзя пользоваться в период 6: Ну что, тогда стартуем в 9: От отеля до порта поехали на метро U3.

Поезд сначала шел под землей, но потом выехал на поверхность, на эстакаду. Вид на город с эстакады вполне интересный и приличный.

Выйдя из поезда у нас появилась альтернатива. Либо спуститься ниже и сразу оказаться вблизи причалов, либо подняться выше и пройти в Эльбпарк Elbpark. Естественно, пошли в парк. Про парк мы знали только то, что в нем стоит памятник Отто фон Бисмарку, голова которого вскоре оказалась в зоне видимости и далее мы ориентировались на. Идти совсем близко с небольшим подъемом, пересекая дорогу через мост. Сам Бисмарк здесь смотрится совсем не так, каким мы его видели прежде, например, еще вчера в Любеке или в Мюнхене, где мы были совсем недавно.

Там везде он супергерой в строгих тонах, а здесь суровый, лысоватый, уставший, пожилой человек, опирающийся на меч. Сам Эльбпарк по размерам больше напоминает сквер среднего масштаба. Наверное, летом здесь повеселее? Причалы Landungsbrucken представляют собой довольно любопытные архитектурные сооружения. Во-первых, их несколько и они имеют номера. С внешней стороны каждый из них выполнен в виде мощного, облицованного известняком и украшенного скульптурными композициями, здания, назначением которого можно предположить зал ожидания, развлечения и.

Внутренним фасадом эти здания выходят непосредственно на сами причалы. Почти везде стоят плавсредства, причем самые разные. Где-то кораблики среднего или малого размера, где-то большие прогулочные корабли и, даже, с боковым или задним лопастным ходом. Явно выраженной надписи с цифрами 62 мы с ходу не обнаружили. Пришлось обратиться к полиции, которая с радостью сказала нам по-английски, что это: Большую цифру 3 мы обнаружили довольно быстро, а потом нашли и мелко написанное число 62 Здесь хочу сказать, что все было бы гораздо проще, если бы заранее внимательно посмотреть на данные в приведенном выше сайте.

Там кроме расписания также указан и номер brucke, от которого отходит каждый паром. На пароме две палубы: На паром село совсем немного людей и легко можно было найти вполне приличное для обзора место, как на нижней, так и на верхней палубах. Утро было почти солнечным и безветренным, так, что и на открытой палубе можно было чувствовать себя вполне комфортно. Фарватер Эльбы позволяет заходить в нее морским судам большого водоизмещения, включая пассажирские и грузовые.

Грузовые порты и доки в основном расположены на левом берегу, а пассажирские порты и причалы — на правом, с которого мы и отчалили. По мере движения парома пейзажи менялись, постепенно переходя в менее урбанистические, но, зато, содержащие уютные кварталы и что-то типа городской пляжной зоны. По дороге у нас было, не считая конечной, пять остановок, но на них очень мало кто садился или выходил.

На конечной остановке Finkenwerder также почти никто не вышел похоже, что почти все пассажиры были туристамино зато село много новых, настоящих пассажиров, для которых паром используется как средство передвижения. Пейзажи на этой остановке больше напоминают полупромышленные и туристу там, скорее всего, делать нечего. Таким образом, на обратной дороге свободных сидячих мест на пароме почти не.

С парома сошли на предпоследней остановке Altona Fischmarkt. Собственно, Фишмаркет, как мне показалось, это обобщенное название небольшого микрорайона, деловым центром которого является здание, с названием Fischauktionhalle Рыбный аукциона также улицы с названиями Fischmarkt и St.

Побывать то там, мы сейчас побывали, но вот посмотреть на рыночный процесс нам не удалось. Просто, сам рынок функционирует только по воскресеньям, причем в раннее утро.

А сейчас на дворе суббота. Говорят, что работающий рынок представляет собой достойное зрелище. Торги идут в самом Fischauktionhalle, а также во множестве ларьков на улице, от которых сейчас, в неурочное время, и следа. Далее идем на подводную лодку. Это всего метров от Fischauktionhalle. Почему мы туда идем? Да, во-первых, просто интересно и она. Во-вторых мы два года назад побывали на американской стратегической ПЛ-музее Growler, когда в Нью-Йорке посещали авианосец Intrepid, и, в третьих, Алла в юношестве побывала на ПЛ где-то в Североморске.

Именно эта ПЛ была сдана в эксплуатацию в году и прослужила до года. После реконструкции с года используется в Германии как частный музей. На берегу вблизи лодки находится касса с сувенирным магазином. После покупки билетов 9 Евро на человека прошли через турникет на мостки, ведущие к лодке.

На мостках установлена огромная в моем понимании торпеда, хотя, точно такую же можно увидеть и внутри лодки. Сначала казалось, что на входе нас кто-то должен встретить и направить далее.

Но здесь, ни души. За несколько минут до этого мы видели, что в лодку проникло несколько человек и обратно они не выходили. Значит, и нам туда дорога. Спускаемся вниз и перед нами открывается вид на торпедный отсек, занимающий по вертикали все три палубных пространства носовой части. Торпедных аппаратов, как я видел, было 6 штук и около них сгрудилось несколько членов команды, представленных манекенами. Все пространство заполнено ничем не закрытыми технологическими коммуникациями и механизмами, что кардинально отличает внутренний дизайн U и Growler.

Мы пока стоим на верхней палубе внутри лодки. Всего палуб — три, то есть лодка не хухры-мухры, а трехэтажная, да плюс еще рубка, высота которой почти равна диаметру корпуса. Обернувшись, я увидел круглый люк в последующие отсеки. Нам туда, но непонятно как это надо делать с учетом небольшого диаметра отверстия люка.

В американской Growler немного погуманнее. Там эти люки не круглые, а, скорее, эллиптические и для входа надо просто наклониться. Вспомнив кинофильмы, я сообразил, что лезть надо вперед ногами цепляясь руками за скобы по обе стороны люка. Я по размерам вписался и получилось неплохо. Все манекены в лодке в военной форме с разными знаками отличия,от капитана второго ранга и до матросов, встречаются часто. Кавторанг - это у старпома. А что, тогда командир - Каперанг?

Не может быть, так как ПЛ этого типа - типа овечки в стаде. Потом манекены зашевелились, и мы все стали громко смеяться. Это оказалась группа итальянских туристов. Кроме них и нас двоих в это время на лодке пока никого не. На книжных полках в кают-компании стоит много книг на русском языке, в основном художественного, классического содержания.

Еще там на стене висели фотокомпозиции, выполненные в виде фотографий, снятых как бы из перископа, например, Статуя свободы. Поход на лодку нам понравился. Теперь несколько кардинальных отличий, которые следуют из посещения музеев Growler и U Похоже, что у нас на ПЛ раньше почти не уделялось внимания внутреннему дизайну и удобству.

Кругом сплошные коммуникации, трубы, трубки, манометры, рукоятки и. Скорее всего, в этом нет ничего плохого и, даже, наоборот, все это должно быть постоянно под рукой.

В США все выглядит по-иному. Создается впечатление, что у них в команде может быть даже парикмахер и специалист по педикюру. Считаю, что грамотный и исполнительный специалист по соответствующим БЧ немного важнее.

Оформители музея U могли бы немного подретушировать внутреннюю обстановку. Местами все поцарапано, перекошено и. Ходишь, и, иногда, кажется, что, как в некоторых зарубежных фильмах: Хотя, я тут, скорее, неправ, так как все манекены выполнены на пять баллов, лица и взгляды ясные, форма подогнана.

Постепенно в лодке стало тесно. Подходят новые посетители и нам пора на волю. Похоже, что в разгар туристического сезона посещение лодки не доставит такого удовольствия, которое мы получили. Там, наверняка, будет очень тесно и решить проблему можно только разбивкой очереди на мелкие группы, что приведет к большим потерям времени. Теперь наш путь лежит по набережной в сторону Landungsbrucken, откуда мы продолжим дальнейшее путешествие.

Набережная вымощена красивой красной плиткой и местами имеет достойное художественное оформление. По дороге должен находиться вход в тоннель под Эльбой St. Он ведет к левобережной части Эльбы, состоящей из множества каналов, островов и мостов. По нашим представлениям эта часть города для туристов не так интересна, но на сам тоннель хотелось бы посмотреть. Тем более, хотелось сравнить его с другим тоннелем, в котором нам довелось побывать — в Шанхае под рекой Хуанпу, протяженность которого метров.

Несколько слов о тоннеле в Гамбурге. То, что удалось прочитать уже после посещения тоннеля, говорит о том, что длина тоннеля составляет ,5 метров, верхний его свод ниже уровня воды на 18 метров и на 1 метр ниже дна реки. Тоннель предназначен для движения автомобилей и пешеходов, причем для спуска и подъема автомобилей используются лифты. Вход в тоннель осуществляется из большого здания. Для того, чтобы обнаружить вход пришлось обойти его вокруг и только тогда мы увидели небольшую очередь из пешеходов и велосипедистов.

Рядом была свободная дверь, и мы вошли. Перед нами открылся гигантский колодец глубиной с 7-ми этажный дом с металлоконструкциями и лестницами для спуска. Спускаться по лестнице что-то не захотелось, и мы вернулись к очереди, которая оказывается к лифту и движется достаточно. Ну, вот и сам тоннель. Отделка тоннеля довольно простенькая и глаз почти не радует. Ширина каждого прохода около 5 метров, а сами проходы включают автомобильную дорогу и две пешеходные дорожки.

Народу многовато и сделать приличное фото не получилось. Был выходной день, по причине чего автомобили в тоннеле отсутствовали. Идти по тоннелю расхотелось, и мы быстренько поднялись на лифте. Тоннель произвел скорее благоприятное впечатление, особенно своими внутренними металлоконструкциями и отдельными почти летней архитектуры изысками.

Но, если его сравнивать с Шанхайским, то он заметно уступает, поскольку там путешествие по тоннелю больше напоминает световое шоу. Передвижение происходит в специальных вагончиках. Хотя Шанхайцы тоннель берут деньги и, причем, отнюдь не символические, а здесь все бесплатно. Следующим пунктом нашей программы было посещение церкви Св. Эта церковь считается символом Гамбурга и расположена на возвышенности. Так, что, если там будет возможность подняться на смотровую площадку, то, вряд ли мы об этом пожалеем.

Судя по отзывам, самый популярный маршрут это 62 кораблик. На нем, кстати, можно доплыть до здания новой филармонии. Что посмотреть в Гамбурге — Эльбская филармония и бесплатная смотровая Elbphilharmonie Само здание стало одним из самых узнаваемых символов Гамбурга еще до завершения его постройки. Это здание по праву может называться объектом искусства, ведь оно совмещает в себе современную архитектуру, уникальное месторасположение, выдающуюся акустику и разнообразную концертную программу.

Здание со стеклянным фасадом и волнообразной крышей вмещает в себе 2 концертных зала — большой зал на человек и малый, гостиницу и апартаменты. Самый английский город Германии В Эльбфилармонии проводятся концерты и другие мероприятия, расписание и билеты ищите.

Попасть сюда может любой желающий, причем совершенно бесплатно. Для этого достаточно лишь взять билетик в кассе или в автомате и подняться на лифте или эскалаторах. Здесь находится панорамное окно и второй, более короткий, эскалатор на 8 этаж, где и располагается обзорная площадка.

Но стоит учесть, что выдача билетов регулируется пропускной способностью, так что есть вероятность, что билетов может не быть и придется подождать. Если же нужно попасть на смотровую в конкретный день и конкретное время, можно забронировать билет заранее онлайн или в центре посетителей Эльбфилармонии.

Где поесть в Эльбфилармонии Наверху помимо того, чтобы наслаждаться потрясающим видом, можно перекусить в кафе. Ежедневно специально обученные сомелье проводят дегустационные сессии, во время которых можно попробовать различные эксклюзивные сорта пива и насладиться кулинарными деликатесами.